旧式战斗机虽然爬升慢，但如果提前起飞在航线上埋伏，依然会对‘雷霆’轰炸机群造成威胁。”
指挥官转头看向站在一旁的特种飞行大队队长。
“让你们的‘天狼星’中队挂载实弹升空。今天，是喷气式发动机第一次为战略轰炸机提供实战护航。如果遇到日军的截击机，用速度给他们上一堂物理课。”
停机坪上。
二十架外形呈现锋利箭头状的“天狼星”喷气式战斗机，正静静地趴在混凝土跑道上。
它们没有螺旋桨，机头的进气道像一个深邃的黑洞。机翼向后倾斜三十五度，铝锂合金的蒙皮在阳光下闪烁着冷硬的光泽。
机腹后方，安装着大西北航空动力的结晶——先锋二号轴流式涡轮喷气发动机。
与早期的离心式喷气发动机不同，轴流式发动机的迎风面积更小，空气在进入进气道后，被多级旋转的压气机叶片和静止的导流叶片逐级压缩。这种设计能够获得更高的压比。
在燃烧室内，压缩空气与雾化的航空煤油混合燃烧。燃烧产生的高温高压燃气，温度高达九百摄氏度。
这股燃气首先冲击后方的涡轮。涡轮叶片采用的是在真空自耗电弧炉中熔炼出来的镍铬钛超耐热合金。这种合金能够在极高温度和每分钟数万转的离心拉力下，抵抗金属晶格的蠕变变形。
涡轮吸收了一部分能量用来驱动前方的压气机，而剩余的庞大内能，则通过尾部的收敛喷管高速喷出，转化为推动飞机前进的巨大反作用力。
地勤人员推来启动电源车。
“外部电源接入。启动电机。”
高频的涡轮啸叫声开始在机场上空回荡。这种声音与活塞发动机那种低沉的机械轰鸣截然不同，它更加尖锐、穿透力更强，代表着一种更高维度的能量转换方式。
“温度正常，转速达到怠速标准。断开外部电源。”
二十架天狼星滑向跑道。由于喷气机在低速时的推力效率较低，它们使用了大马力的推力设定进行滑跑。
在滑跑了一千多米后，这些没有螺旋桨的银色战机昂起机头，以一种令活塞飞机望尘莫及的巨大仰角和爬升率，直刺苍穹。
在它们起飞前一个小时，六十架“雷霆”重型战略轰炸机已经挂满了燃烧弹，在天空中完成了编队，正向着九州岛的方向平稳飞行。
“天狼星”中队凭借着速度优势，在九千米的高空迅速追上了轰炸机编队，散开在轰炸机的两侧和上方，
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