时光缓缓的进入了2002年，但整个世界变得愈发不平静了起来，一边米国人开始了全球搜寻恐怖分子来报仇的状态，而另一边，大千则进入了罕见的发展停滞状态。
其实也不能算是发展停滞，主要是大千这十多年来的发展速度太快了，所以贾老板决定花一两年的时间，来稳固一下公司的各项运营和结构平稳，所以大千似乎一下子就进入了发展停滞的状态之中。
不过也有例外，那就是大千汽车和大千能源，正在以难以想象的速度发展着。
虽然大千的商系列电动车在刚刚推出的时候，受到了市场的冷遇，但这是因为市场对于电动车不了解和一些担忧所引发的。
而当第一批吃螃蟹的用户，比如曾经那位隔壁老王购买了商·汤，让商系列电动车真正进入周围邻居们的日常生活中的时候，商·汤的爆发就成了必然。
在商·汤发售的第一个月，全国的总销量不到300辆，第2个月的时候，总销量就直接冲到了3000辆，一口气上升了10倍。
等到了第3个月，销量依然上升10倍，全国销量3万辆。
这个成绩瞬间将全国所有的车企都给惊呆了，他们无论如何也想不到，原本当做笑话来看的大千的电动车，居然有朝一日能够一个月卖出去3万辆，要知道此时全国一个月汽车总销量也不过15万出头而已呀。
但更夸张的是，之后几个月，商·汤的销量居然都在增长，等到2001年初的时候，商·汤的月销量达到了惊人的12万辆。
这是什么概念呢？
此时这个月全国的汽车总销量才18万辆，大千一家就占据了整个市场的三分之二。
而等到2001年整个汽车行业的数据公布，全国在2001年总共卖出去了298万辆汽车，其中有102万辆是商·汤以及商·汤·帝。
一款汽车的销量达到了全国汽车总销量的三分之一，这是曾经桑塔纳创造过的奇迹，现在这个奇迹落到了商·汤的头上了。
其实这一点也不用看数据，看大千在全国布局的几千个换电站就可以看出来了，以前全部空空荡荡的，少有车辆光顾的换电站，现在几乎全部都处于高负荷状态之中，除了晚上，任何时候去换电站，都能看到有车辆在换电站进行换电。
根据大千能源发布的统计数据，在整个2001年，大千能源下属的换电站，总共换了1758万次的电池，让人看得咂舌不已。
而商·汤如此爆
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