之前也没有人细细的科普过历史正文这种东西。世界政府对于这类信息都是严密封锁的。
汤姆听到现在，觉得诺亚可能对于冥王图纸没有那么想要，稍稍放松警惕。同时又升起了之前对于海上列车的评价是伟大这样的疑惑。
“诺亚先生，冒昧的问一下，请问海上列车的伟大之处在哪里？”
“铁路是未来南海的重要的交通设施，是南海甚至世界的经济发展的大动脉！和群众们生产,以及生活息息相关。它不仅改变了大众的生活方式，也对世界经济与政治产生了深远影响。
我们是革命军，不只是思想上的，还有经济上的，还有文明上的。
铁路要改变的，是一个低流动性的传统社会。人们依附于土地，日出而作，日入而息，日复一日的重复这个过程，那世界是得不到进步的。
而你的海上列车极大地促进了新的社会发展模式。运输革命对商品流通和资本发展的重要性很大。
一方面，从市场经济的角度，修建列车航线有利可图，它能跨越空间的阻碍，扩大市场的范围并加速地区间产业分工。
列车航线所提供的大宗商品运输和快速人口流动，推动了工业化，许多城镇本身就因路线而兴，或为适应航线而重新规划。
另一方面，从南海整合的角度来看，连接巴特里拉岛，链接索贝尔王国，链接几个主要的国家，与边远地区的铁路网有利于群众在流动中获得统一的意识，可以更加彻底的打败传统的国王封建统治的制度。”
最后还有一点没有说，那就是铁路还扩大了军事力量的部署范围、速度和规模。在诺亚的设想里，南海的核心区域部署海上列车航线是应该的，外围也是会有几条这样的航线。可以及时的把兵员输送到前线。
“额，没有听懂....不好意思啊。但是我知道了海上列车计划的重要性，我很感激你们的认可。”
汤姆挠了挠头，就第一句听懂了，就是海上列车很厉害，很重要。后续的什么人文，经济，什么的都听不懂了。
这个是诺亚自己的问题，每次一说到他的战略部署的时候都会很深入，绝大部分人一开始很难理解这里面的含义。
“不过我还是不能跟你去南海。最后的收尾工作我不放心。”
牛角鱼人其实有可能是牛头鱼人的分支，这也太倔强了。不过没关系，他还有话说。
“你知道吗，世界政府的算计已经开始了，而且还是你的弟子，这样你都不管
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