这让汉阳铁厂如何赚钱？
就举工字钢来说吧，也就是铁轨，他的出厂价比英美德法等国的进口铁轨，还高出将近一成。
究其原因，除了设备等固定资产折旧之外，原材料都是远离钢铁厂，光转运费，路途损耗等就让人受不了。
总的一句话，生产成本居高不下。
可五年之后，欠正金银行连本带利近二千万两，这可是拿汉阳铁厂做的抵押。
原来，日籍正金银行采用复利计算法，日息垒进制利滚利，很吓人的。
说到底，张香帅的汉阳铁厂，是个赔本赚吆喝的庞然大物，他的销售不是靠品质和价格吸引人，而是依靠行政命令来强行摊派。
还有就是内部消化，他的汉阳枪炮厂等企业就需要大量碳钢。
到了光绪三十一年，汉阳铁厂走过来整整十五个年头，他成了一个亚洲最大的钢铁联合企业，包括炼钢厂、炼铁厂、铸铁厂大小工厂10个、炼钢高炉三座，一线工人达到四千余人。
可让张之洞伤脑筋的是，他就是不赚钱啊。
那些债务怎么办？
原本一个好端端的湖北织布局，在光绪十八年在武昌开车，纱锭3万枚，布机1000张，工人2000余人。
三年之后，在东厂基础上，又开办了西厂。
可以说织布局一直是盈利的，但是张之洞却将织布局的盈利去弥补汉阳铁厂、汉阳枪炮厂的亏损，使得织布局一直处在高利贷的压迫下，无从发展。
对于汉阳铁厂的窘迫状态，陈天华是清楚的，他参加过几次张之洞幕僚会议，一起讨论过运作方式。
他还到上海跟盛宣怀，李经方等人一起商讨过汉阳铁厂的改革方案。
但工厂选址失误，目前已木已成舟，铁矿石等原材料运输成本减不下来，但炼碳钢所用的优质焦炭，他帮忙解决。
他的牛头山矿区，发现有二个矿井，出来的煤属于低硫的炼焦烟煤，他就在牛头山矿区建了一个焦化厂，生产焦煤供应汉阳铁厂。
现在牛头山至长兴铁路即将全线贯通，焦炭走铁路，转水路可直达汉阳铁厂的长江口码头，运输成本大为降低，而供应价随之降低。
除此之外，盛宣怀的汉冶萍公司至长江水域，也建成了一条长约四十余里的专用铁路，已经建成通车。
这条铁路是由盛宣怀投资兴建，筑路工程也是由陈天华的筑路总公司承包建设。
这样一来，能把汉冶萍
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