长安这敏感之处，当然还是不去为妙。
不过也没在琼州岛住上几天，李盛就得到了来自长安的消息……
这自行车自己还想着怎么让老李等人在未来发笔财——
因为李盛对于老李等人的处境还是相当有认识的，随着时间进行，神州的过剩农业人口将会逐渐转化为工业人口。这个过程当中，因为只要转化成功就能多赚钱提升生活质量，因此农民往往不会议价就直接参与到大潮中去了。
而这样的潮流也就意味着，搞工厂的商贾们自身，不需要多少本事，只要勇于参与，就能赚钱！可以说几乎就没有不赚钱的， 工厂相对种地和手工业工坊的生产效率和利润率还是要高出太多了。
而这么一个背景之下，就可想而知——不，实际上即便商贾都是有本事的大佬，但一旦市场环境收紧，需要通过产业升级来渡劫的时候，当中也有相当部分会被淘汰。
有本事的都要被大量淘汰，没那个本事的，在工厂这玩意卷起来之后会发生什么事，那也就可想而知了。总之……
因为这样的缘故，大唐举国的商贾尽管对此还一无所知，毕竟没有这种经验，但其中已经有不少人感受到了寒意——原本轻轻松松就能凭借超高效率的优势获取的利润开始悄然变得稀薄下来。
而李盛给老李等人整的这自行车的路子当然就是用来帮他们过这一关的，因为自行车的路子……实际上也可以算是产业升级。
毕竟想想也知道，棉纺生产，总共也就十来个环节，相比过去的手工业，本质上强不了太少——之所以所有工业化的起点都是棉纺，说到底是因为这玩意门槛低，所以可以轻易的强行压低成本而已。
但自行车就不同，这一辆车上零件就不下上百种，而如果算上生产环节，那就更多了。虽然和棉纺并不是同一个东西，甚至不是单纯的轻工业——自行车毕竟是一种机械，是可以在必要的时候转化为别的产业的——但是，同样是产业升级，从生意的角度说也会有所不同。
有的生意搞产业创新，或者说大部分生意，都需要海量的资源投入，因为大多数时候只是在原始版本的产业其基础上试错而已。但有的则不同，只要创意够牛逼，无论水平如何，只要有东西出来就能立刻发财……
其中一大典型，自然就是后来的互联网——当然，实际上还有天下各国的工业化前期的各种新产业，大抵都是如此……而自行车显然就属于这一类的，这玩意只要能造出来，多半都能搞到钱。不
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