好的准备，用一副坦荡的样子无视了这些人的眼神。
（目前这个时代，这条航线上的情况有点复杂，有些事可以知道，但是不好写，这里就一笔带过了。）
因为现在英吉利航空公司是国有的，但是它现在面临着跟其他国有工厂、公司同样的情况，那就是私有化政策影响。
很多消息灵通的人已经听到了风声，而空姐经常跟那些权贵、巨商接触，她们同样听到了一些消息，对自己未来的工作充满了担心。
在这种军心不稳的情况下，她们的工作态度大多都非常的敷衍，有些时候你喊她们都爱答不理的，这也让韩立他们这些乘客的感受不太好。
（老外也不傻，他们知道航空领域非常重要，因此英吉利航空公司，一直到87年的时候才开始私有化。）
韩立这些人来时都有了乘坐飞机的经验，所以坐在座位上不是看书就是睡觉。
不过好在这次乘机的时间比较短，从伦敦到四九城全程大约只用了十八小时三十分钟左右，这让韩立他们这些乘客少受了不少罪。
当韩立走下飞机再次踏上四九城土地的时候，他的心里面有了一种莫名的感动。
不过从下飞机到候机厅的这段路程，大家跟来时一样排着整齐的队往外走，根本就没有跟韩立太多感受的机会。
教育*和使馆那边的工作人员已经在候机厅这边等着了，在欢迎回国、各种鼓励的简单见面会后大家暂时自由活动。
说是自由活动，其实就是让大家等自己的行李，对于那些有家人过来接机的让他们赶紧叙述一下。
韩立不想家人在这个交通非常不便的情况下跑到郊外接机，因此在打电话的时候只是说自己最近就要回来，根本没有说哪一天回来，所以没有人来接机。
那些有家人接的去一旁倾诉，不过没有人接机的占据了大多数。
他们这些人在候机厅里面有说有笑，谈论着国外的情况，以及回国后的壮志雄心。
哪怕有些话有的人在飞机上已经说过了一遍，但是此刻当着使馆、教育*的同志，他们好像像上级表达决心一样再次说了一遍。
这种情况下，韩立一般能不开口就不开口，不开口说不过去的时候，他也会尽量的打个哈哈，用大家的话题应付过去。
直到全部拿到了各自的行李，韩立这才松了一口气，短短的二十分钟，让他感觉比去苏戈兰高地一趟还累。
大家在教育*同志的安排下坐上了一
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